 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Durante más de cuatro décadas, la abreviatura "RT" de BMW ha sido sinónimo de motos touring dinámicas, combinando la comodidad en los viajes largos con el placer de conducción en carreteras secundarias. Para garantizar que esto siga siendo así en el futuro, la marca alemana ha realizado grandes cambios e innovaciones en la nueva R 1250 RT 2021, un modelo que recibe un importante lavado de cara.
Dinámicamente, la RT 2021 conserva su motor bóxer de dos cilindros sin cambios en su cilindrada (1.254 cc) y con la misma potencia final de 136 cv, asegurándose su homologación Euro5 y disfrutando una vez más de la tecnolofía ShiftCam de BMW para variar la distribución y la elevación de las válvulas en el lado admisión.
A nivel electrónico conserva el Control Dinámico de Tracción (DTC) de serie, y ahora se añade un nuevo modo de conducción "ECO" que ayuda al conductor a conseguir la mejor eficiencia de combustible posible. La nueva R 1250 RT Adventure puede equiparse con los "Modos de conducción Pro" como opción de fábrica, que añaden como novedad el control del par motor (MSR), que evita las condiciones de conducción inestables que pueden producirse durante el desplazamiento o la reducción de marcha debido al excesivo deslizamiento del freno en la rueda trasera.
Otra mejora que recibe la RT 2021 es la entrada como equipo de serie del BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, un sistema de frenado en el que se utilizan las palancas de freno de mano y de pie para accionar simultáneamente los frenos delanteros y traseros. Combinado con las cualidades del ABS Pro con optimización del ángulo de giro y distribución dinámica de la fuerza de frenado, el Full Integral ABS Pro es el sistema de frenado perfecto para una moto de turismo como la R 1250 RT.
FICHA TÉCNICA BMW R 1250 RT 2021
Motor
Tipo: Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
Diámetro x carrera: 102.5 mm x 76 mm
Cilindrada: 1254 cc
Potencia nominal: 100 kW (136 CV) a 7750 rpm
Par de giro máximo: 143 Nm a 6250 rpm
Relación de compresión: 12.5: 1
Preparación de la mezcla: Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-O con acelerador electrónico
Depuración de los gases de escape: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Prestaciones / consumo
Velocidad máxima: más de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4,75 l
Emisiones de CO2 conforme al WMT: 110 g/km
Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)
Sistema eléctrico
Alternador: Trifásico con una potencia nominal de 508 vatios
Batería: 12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento
Transmisión
Embrague: Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
Cambio: De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
Transmisión secundaria: Cardán
Chasis / frenos
Bastidor: Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión: BMW Motorrad Telelever, amortiguador central, diámetro de tubo 37 mm
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión: Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
Recorrido de amortiguación delantera/trasera: 120 mm / 136 mm
Distancia entre ejes: 1485 mm
Avance: 116 mm
Ángulo del conjunto del manillar: 64.1°
Ruedas: Llantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera: 3,50 x 17"
Medidas de la llanta trasera: 5,50 x 17”
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17
Freno delantero: Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 320 mm, Pinza radial de cuatro pistones
Freno trasero: Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
ABS: ABS Pro BMW Motorrad completamente integral (función de frenado completamente integral, optimizado para posición inclinada)
Dimensiones / pesos
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo: 805 mm / 825 mm
(asiento alto (opcional): 830 / 850 mm, asiento alto: 825 mm; asiento alto (opcional): 760 / 780 mm)
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío 1810 mm / 1850 mm (Asiento alto opcional: 1875 mm / 1915 mm, asiento bajo opcional: 1740 mm / 1780 mm)
Capacidad útil del depósito: 25 l
de ellos reserva: aprox. 4 l
Longitud (por encima del soporte de la matrícula): 2222 mm
Altura (con parabrisas) Mín. 1460 mm, máx. 1570 mm
(Estilo Sport: mín. 1360 mm, máx. 1480 mm)
Anchura (entre retrovisores): 985 mm
Anchura (con portaequipaje): 990 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 279 kg
Peso máximo admisible: 505 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 226 kg
Equipamiento de serie
Cuadro de instrumentos en pantalla a color TFT de 10,25" con Conectividad y sistema de navegación integrado
ABS Pro BMW Motorrad completamente integral
DCC (control de crucero con función de frenada)
Faros LED con icono luminoso
Asiento doble
Cuatro teclas de favoritos
DTC (control dinámico de tracción)
3 modos de conducción (ECO, RAIN y ROAD)
HSC (asistente para conducción en montaña)
Equipamiento opcional
Luz autoadaptable a las curvas
Luz diurna LED
ACC (control de crucero activo con transmisor de velocidad de giro de rueda)
Sistema de audio (p. ej., con DAB+ y perfiles de sonido)
Compartimento de carga (carga inductiva y USB)
Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con compensación de carga)
Arranque confort
Cierre centralizado
Calefacción de asiento
RDC (Control de presión de neumáticos)
Modos de conducción Pro (modo de conducción dinámico y HSC Pro, regulación del momento de arrastre del motor MSR, función de frenada dinámica con control dinámico de frenos)
Paquete de accesorios Opción 719
Llantas Opción 719
Silenc. deportivo
Accesorios opcionales
Faros LED auxiliares
Variantes de asiento
Topcase
Mochila para el depósito
Precio BMW R 1250 RT 2021: Desde 21.275€
